河滨公园开车

挑战

滨江大道公园的开发项目包括建造小型步道支线，供维修车辆大量使用。对于这段步道，都柏林市希望找到一种替代传统木材人行桥的方法。公园和开放空间部门需要一种耐用的材料，这是一种城市可以依赖的、具有成本效益和长期的解决方案。

解决方案

Janco LLC安装了PermaTrak提供的16英尺高的横梁，跨越了大小溪。PermaTrak公司的混凝土路沿是用来防止维修车辆发生不必要的俯冲。

滨江大道公园现在有一个PermaTrak结构，在不久的将来不需要更换。生态设计与工程公司的老板斯科特·索南伯格说:“对于一座木桥，你期望它能使用10到20年——我有点怀疑它能使用多久，影响木桥的因素有很多。”与这条预制混凝土栈道的寿命相比，木质人行桥的短寿命相形见绌。“一旦这个东西就位，你在很长一段时间内都不会去干扰它。我猜是50年，”索南伯格补充道。都柏林市的PermaTrak应用为该地区未来步行桥的设计寿命设定了更高的标准。