如何在湿地上建造木板路:自上而下的建造

发布:2022年6月1日

由上而下的湿地栈道建设

湿地栈道的设计师在项目开始时经常会问类似的问题:如何简化审批流程,如何提供通往该地区的通道而不损害湿地本身?

这两个问题都应该在设计的概念阶段进行讨论。虽然许多湿地木板路是被允许的,并在湿地的大垫子上放置沼泽车或起重机,但通过设计从上面安装木板路,可以避免这种侵入性的机械。这个方法叫做自顶向下建设

首选的施工方法可以在概念或项目设计阶段确定.然后可以相应地设计木板路组件,以支持安装期间的施工设备负载。因此,减少了对生态的负面影响,审批程序通常也简化了。

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自顶向下的建筑是如何工作的?

自顶向下施工是一种方法,一个小型,高效的机器与特定的附件驱动在现有的木板路表面上,放置下一段基础组件,然后梁和踏板。

自顶向下施工设备在地面上行驶

一旦该部分完成,机器向前移动在新放置的行走表面上继续安装下一个部分。这个过程循序渐进地进行,直到木板路完成。

在整个过程中,机器不会直接在湿地地面上行驶,减少了足迹。

看下面的视频为一个自顶向下建设的混凝土木板路的例子。

比较木板路材料自顶向下的施工方法

下面我们将看看三种最常见的商业木板路材料的优缺点,用于自上而下的建筑:

PermaTrak预制混凝土木板路的自顶向下施工

如果您的项目需要自顶向下施工,以减少对湿地地区的影响,PermaTrak的工程团队可以协助进行结构分析,确定施工活荷载。众所周知,预制混凝土是一种比木材或复合甲板更坚固和更耐用的材料。

作为一种天生坚固的建筑材料,预制混凝土使安装承包商在选择施工设备时具有灵活性,降低施工成本.到目前为止,已经安装了400多个木板路项目,当承包商有机会使用他们已经拥有的设备或可以轻松租用的设备时,我们看到大量的成本节约转移给了项目所有者。

然而,需要注意的是,作为一种较重的材料,在极少数的木板路安装场景中,当木板路材料必须手工搬运到现场位置时,预制混凝土可能不是理想的。

开始施工时,首先安装基础,通常间隔10 '到15 '。PermaTrak预制混凝土栈道可以安装在上面木材堆(如下所示),螺旋桩混凝土桩场铸沉箱.接下来,可以放置纵向混凝土梁(见下面第二张照片与混凝土沉箱)。

混凝土栈道上的木桩

湿地现浇沉箱自顶向下施工工艺

梁被放置在安装基础的同一台机器上。在这些承重元素之后,行走表面踏板设置了同一件设备。在建造的过程中,通常由撬转向式工具将木板路组件源源不断地运到结构的末端。

木栈道上的自上而下建筑

木材栈道可以使用自上而下的方法建造。专业承包商有很好的设备来设计和安装使用这种施工方法的木板人行道。

此外,在偏远地区的特殊木板路应用可能需要手工搬运木板路组件到项目现场。虽然这可能需要更多的个体工人来移动和转移材料到正在建造的部分,但它可以很容易地用木板完成,因为组件相对较轻。

然而,经过压力处理的木材容易弯曲,其抗剪能力比混凝土低得多,需要更多的管柱(流道),可能需要更短的桩间纵向跨度来支撑相同的荷载。在大多数情况下,这将导致更多的材料,更长的安装时间和更高的安装成本。

与安装自上而下结构的混凝土木板路类似,对于传统的木材木板路,首先安装基础,通常间隔8 '到10 '英尺。接下来,可以放置头文件和运行器。

头板和滚轮与安装地基的机器放在同一台机器上,木板单独用螺丝固定。以同样的方式,木板路组件被移动到结构的末端,因为它是建成的。

T带有复合甲板的下置结构

使用复合甲板材料建造湿地木板路的最大缺点之一是,木板路不太可能通过自上而下的方法建造。大多数复合装饰产品都是为住宅用途而制造的,而不是为重型车辆设计的,无论是安装过程中使用的建筑设备,还是未来公园和Rec维护人员使用的1万磅卡车。

在极少数情况下,木板路承包商分享了一种更有创意的方式,用复合甲板建造湿地木板路。木板路首先用木板建造,然后拆除作为祭祀材料的甲板,用复合甲板取代。这反过来又增加了材料成本、完成木板路建设所需的时间以及整体安装成本。在设计湿地栈道时,这些因素通常会从对话中排除复合桥面,因为必须采用自顶向下的施工方式。

自顶向下施工的优点

自顶向下施工的一个明显优势是在缓解措施上节省时间和金钱。此外,这将避免对脆弱的湿地造成不适当的破坏,湿地本身将经历一个更快的自我修复期,恢复得更快,因为大部分工作都是在上面进行的。

湿地栈道的设计和安装方法可以指定,因此承包商使用自顶向下的施工技术。自顶向下的木板路建设有三个主要好处:

  • (在大多数情况下)应放宽审批
  • 减少了建设占用的空间
  • 湿地将保持健康

您对自上而下的建筑或湿地栈道设计有什么特别的疑问吗?给我们发个便条

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主题:木板路建设大西洋耐久性/维护湿地栈道