下麦卡尔平溪绿道-第一个混凝土木板路在夏洛特

发布:2013年3月1日

夏洛特下麦卡尔平溪绿道的混凝土木板路

横穿夏洛特州的麦卡尔平溪调整尺寸为600最近,夏洛特当地ASCE(美国土木工程师协会)和ASLA(美国景观建筑师协会)的数百名成员听说了一条连接南夏洛特Lower McAlpine Creek绿道的新绿道成功竣工的消息。

2012年12月6日,Mecklenburg县公园和娱乐项目经理Rod Fritz先生和Stewart工程公司土木工程经理Jeff Oden先生在摩尔斯维尔举行的Carolina Thread Trail论坛上发表了讲话。他们还于2013年1月15日在夏洛特举行的ASCE分会会议上再次发言。(更多信息,请点击查看麦卡尔平溪绿道案例研究报告).

背景

2008年6月,受欢迎的托灵顿开发项目(位于I-485和约翰斯顿路的西北角)完成后,开发商捐赠了一个1400英尺的绿道连接器,包括一个60英尺的桁架桥,90英尺的木栈道和一条沥青小道。该接头设计合理,并获准用于洪泛平原,符合“不上升”的要求。然而,在夏洛特遭遇了几次强风暴事件后不久,溪流碎片卡在了桁架桥的结构框架上,从而减少了桥下的有效流通面积。这些碎片不仅成为梅克伦堡县公园和娱乐中心的维护挑战,而且成本高昂,不安全。由于桥下水力流动受到限制,导致桥台周围的水流被迫流动,导致桥台周围的冲刷和沥青路面的破坏。出于安全考虑,梅克伦堡郡的P&R公司别无选择,只能停止使用这座桥(见本文底部的相册)。

土方填充物vs高架木板路

经过多次评估后,梅克伦堡县的P&R决定,最好的整体解决方案是将桥从原来的位置抬高5英尺。这将增加桥下的流量。他们没有在两边建造土制的护堤作为坡道,而是建造了一条高架木板路。与土制护堤不同的是,木板路将允许额外的水在木板路下流动,而不是作为一个水坝,限制流动。

洪水平原上的木板路

洪水平原木栈道梅克伦堡县调整600

泛滥平原上的木板路面临的一个明显挑战是,通常情况下,它们大部分时间要么在潮湿中,要么在水下,导致一些传统的木板路材料滑溜或腐烂。河漫滩内的木板道坡道不仅应按照ADA标准设计,而且应在整个结构寿命周期内保持ADA标准。

除了湿/干循环,较软的木板路材料(南方黄松和复合材料)不太适合商业加载(绿道通常需要5000 - 10000磅的设计负载)。在泛滥平原上,这些木材或复合木板路材料的正常预期寿命大大降低。下McAlpine桁架桥与高架木板路调整尺寸600

新技术

梅克伦堡县认识到需要一个穿过泛滥平原的耐用木板路,可以满足10000磅的设计负载,因此选择使用当地的新产品PermaTrak。木板路系统安装在驱动h桩基础系统上,并将纹理表面集成到木板路中,以提高其抗滑移能力。最后,多亏了承包商J.D Goodrum,高架绿道接头于2012年11月开放。从滑板到遛狗的绿道爱好者很快开始使用他们新的高架绿道连接器。下麦卡尔平溪穿越永冻岩调整为600下麦卡尔平溪绿道父女跑步者调整尺寸为600

欲了解更多关于下麦卡尔平溪、麦克马伦溪和四英里溪绿道的信息,请参见梅克伦堡县公园和娱乐中心.如需了解PermaTrak公司通过漫滩设计的更多信息或该项目的成本信息,请联系PermaTrak总裁Jason Philbin, PE.享受绿道吧!

主题:木板路设计木板路建设